Con nuevos trenes, el Belgrano Carga transportará la piedra caliza que sale desde San Juan a Buenos Aires. Serán 50 mil toneladas al mes, cifra nada despreciable ya que ahora se transporta menos de la mitad.
Mañana y luego de arduas negociaciones habrá una buena noticia para el sector calero local. Esto teniendo en cuenta que se oficializará la decisión del Belgrano Cargas de transportar, con nuevos ferrocarriles, toda la piedra caliza que necesita la firma Siderar en Buenos Aires. Este contrato, le significará a las caleras sanjuaninas, 50 mil toneladas por mes. Un negocio redondo y con muy buenos réditos que servirá para mejorar el mal año que se viene dando.
“Siempre se estuvo transportando volúmenes grandes de piedra caliza para Siderar, ya que ellos fabrican sus propias cales. Pero desde el 2014 esto se vino abajo y en la actualidad transportamos menos del 50 por ciento de las necesidades de la firma”, dijo Jaime Bergé, desde la Cámara Minera.
En este sentido también adelantó que “ahora lo estamos reactivando y el Belgrano Cargas, con nuevos trenes, se hará responsable del transporte del Ferrocarril San Martín. Esto es muy bueno, ya que significará 50 mil toneladas por mes que saldrán de Albardón y Los Berros. Hace 6 meses que estamos con esto y el martes (por mañana) nos reuniremos en Buenos Aires con gente de Siderar, Belgrano Cargas y el Ministerio de Minería de la Nación para cerrar todo”.
Bergé contó también que de no mediar ningún contratiempo, el objetivo, es iniciar con el transporte total del producto en 2017. Esto una vez que lleguen los nuevos vagones que se han comprado para tal fin.
Huarpe
